EL GOBERNADOR CUOMO ANUNCIA QUE NUEVA YORK INVERTIRá $ 127.7 MILLONES EN VEHíCULOS LIMPIOS

El Gobernador Andrew M. Cuomo anunció que Nueva York utilizará los $ 127.7 millones recibidos del acuerdo Volkswagen 2016 para aumentar drásticamente la cantidad de vehículos eléctricos y otros vehículos limpios en el estado.

Los vehículos cubiertos incluyen nuevos autobuses, camiones, locomotoras, transbordadores, remolcadores y equipos de manejo de carga, así como la disponibilidad de equipos de carga de vehículos eléctricos en todo el estado. Bajo la dirección del Gobernador, el Departamento de Conservación Ambiental del estado junto con la Autoridad de Desarrollo de Energía e Investigación del Estado de Nueva York, la Autoridad de Energía de Nueva York, el Departamento de Transporte del estado, la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey y otros desarrollaron  Transporte Limpio Nueva York - El plan de Nueva York de invertir estratégicamente los recursos de asentamiento para obtener el máximo beneficio y aprovechar el liderazgo nacional de Nueva York sobre energía limpia y cambio climático. Los fondos fueron asegurados a través del acuerdo del Procurador General con Volkswagen en estrecha colaboración con DEC. Se anticipa que la inversión de fondos de liquidación estratégicamente apalancada del estado resultará en al menos $ 300 millones de vehículos limpios e infraestructura en las carreteras de Nueva York.

"Combatir el cambio climático y la contaminación del aire y proteger nuestro medioambiente es fundamental para el futuro de este gran estado", dijo el Gobernador Cuomo  "A medida que Washington continúa retrocediendo las protecciones, Nueva York está más comprometida que nunca para apoyar tecnologías de transporte más limpias y ecológicas. Al invertir estratégicamente estos fondos de asentamiento, podemos tomar medidas reales para mejorar la salud y sostenibilidad de la comunidad, mientras brindamos incentivos para abordar uno de las mayores causas de contaminación nociva y emisiones de gases de efecto invernadero ".

"Este financiamiento de asentamiento brinda una oportunidad para que Nueva York lidere el camino y avance nuestra economía de energía limpia", dijo la vicegobernadora Kathy Hochul. "Si bien el gobierno federal está atacando a los científicos, negando la realidad del cambio climático y tratando de revivir la industria del carbón, sabemos aquí en Nueva York que la energía limpia impulsará nuestra economía en el futuro. Invertir en vehículos eléctricos y tecnología verde reducirá peligros emisiones, mejorar la calidad del aire y fortalecer la salud y el bienestar de las comunidades en toda Nueva York ".

La Fiscal General de Nueva York, Barbara D. Underwood, dijo: "Nuestra oficina aseguró un acuerdo sin precedentes con Volkswagen por sus violaciones flagrantes de los estándares de emisiones. Ahora, los fondos de liquidación de VW se están poniendo a trabajar para expandir el uso de vehículos eléctricos en toda Nueva York. han luchado de manera agresiva y exitosa contra quienes perjudican la salud y el medioambiente de los neoyorquinos, y continuaremos haciéndolo ".

En octubre de 2016, un juez federal aprobó un plan de arreglo nacional para abordar la instalación y el uso de dispositivos de Volkswagen en aproximadamente 580,000 vehículos Volkswagen, Audi y Porsche que evadieron los estándares federales de emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), uno de los principales contribuyentes al smog y problemas respiratorios. Las empresas que instalaron el control de emisiones derrotaron el software del dispositivo en automóviles de los años modelo 2009 a 2016, lo que permitió emisiones de NOx de hasta 40 veces el estándar de certificación.

Con el apoyo de la Oficina del Fiscal General, Nueva York recibió $ 127.7 millones como parte de este acuerdo legal. El estado invertirá estos recursos en proyectos para mitigar los impactos de las violaciones aéreas de VW. Bajo Clean Transportation NY, el estado usará estos fondos para maximizar la reducción de emisiones de NOx y otros contaminantes dañinos, incluidos gases de efecto invernadero, partículas y tóxicos del aire de fuentes móviles, al tiempo que estimula la inversión en infraestructura de transporte limpio.

Como parte de sus esfuerzos agresivos para luchar contra el cambio climático, el estado planea usar más del 60 por ciento de los fondos para acelerar la adopción de transporte electrificado al reducir el costo de autobuses y camiones eléctricos, particularmente autobuses de tránsito, y proporcionar fondos para vehículos eléctricos infraestructura de carga. Además, Nueva York reemplazará o reacondicionará camiones, autobuses escolares y equipos más viejos y altamente contaminantes con motores diésel con vehículos y equipos más limpios. El estado priorizará el reemplazo de vehículos y equipos viejos y sucios por versiones eléctricas libres de emisiones y financiará el reemplazo con otras tecnologías nuevas de mucho menor emisión que proporcionarían reducciones de emisiones sustancialmente mayores para los fondos disponibles.  

Las acciones de Nueva York están diseñadas para mitigar los impactos del exceso de emisiones de NOx de los vehículos de VW y proporcionar incentivos para la transición a vehículos más nuevos y más limpios para el transporte público, el uso individual y el transporte de mercancías. Las reducciones de emisiones de NOx logradas por el plan excederán las emisiones de los vehículos defectuosos de VW y equivaldrán a retirar 65,000 automóviles de la carretera, lo que mejorará la calidad del aire en todo el estado. The Clean Transportation NY las estrategias del plan también están diseñadas para reducir las emisiones de NOx en áreas afectadas de manera desproporcionada por la contaminación del diesel, incluidas las comunidades de justicia ambiental (EJ). El plan está diseñado para estimular la transición a equipos eléctricos, camiones y autobuses y maximizar las reducciones de emisiones de NOx, particularmente en comunidades EJ, al reemplazar vehículos viejos y sucios como camiones de basura y camiones de acarreo con vehículos nuevos más limpios y de menor emisión.

Las inversiones adicionales de  Clean Transportation NY  financiarán la infraestructura de carga de vehículos eléctricos para respaldar y alentar el crecimiento de equipos de asistencia en tierra totalmente eléctricos en aeropuertos y vehículos eléctricos ligeros en carretera en todo el estado. El plan de mitigación también reforzará el programa estatal Zero Emissions Vehicle (ZEV), que requiere que los fabricantes de vehículos investiguen, desarrollen y comercialicen vehículos eléctricos que tendrán cero emisiones en el tubo de escape. Las acciones agresivas del Gobernador Cuomo para apoyar las ventas e infraestructura de vehículos eléctricos ya han aumentado la cantidad de vehículos eléctricos vendidos en Nueva York en un 67 por ciento desde 2016 hasta 2017.

Después de finalizar el plan, DEC trabajará con las autoridades estatales y otros para implementarlo. Ese proceso de implementación dará prioridad a la electrificación en la mayoría de las categorías de inversión. Por ejemplo, DEC trabajará con una autoridad de Nueva York con un énfasis decidido en reemplazar los viejos autobuses escolares propulsados ​​por diesel por nuevos autobuses escolares totalmente eléctricos. Esta solicitud reconocerá la promesa de modelos cooperativos y de propiedad comunitaria, sin excluir otras propuestas públicas y privadas. Los procesos de implementación también priorizarán las inversiones en áreas EJ y otras áreas cargadas desproporcionadamente por las emisiones de diesel.

 

El Comisionado del Departamento de Conservación Ambiental, Seggos  , dijo: "El compromiso permanente del Gobernador Cuomo para combatir el cambio climático ha convertido a Nueva York en líder nacional en la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y en vehículos limpios como opción viable para empresas, residentes y municipalidades. para acelerar la transición a un sistema de transporte limpio, que hará que el aire que respiramos sea más saludable para todos los neoyorquinos, incluidos los de las comunidades de justicia ambiental ".

Richard Kauffman, presidente de Energía y Finanzas del estado de Nueva York, dijo: "Bajo el gobernador Cuomo, Nueva York ya ha logrado un progreso significativo en la reducción de nuestra huella de carbono del sector de la energía y las centrales eléctricas. Nueva York tiene oportunidades significativas para expandir el crecimiento y el uso de modos de transporte más limpios en todo el estado para garantizar que cumplamos con nuestros objetivos de reducción de emisiones líderes en el país para combatir el cambio climático ".

Paul A. Karas comisionado interino del Departamento de Transporte del estado , dijo: "El Gobernador Cuomo lidera el camino para frenar el cambio climático y este nuevo plan irá más allá al ampliar el uso de vehículos de combustible limpio y mejorar la calidad del aire. con nuestras agencias hermanas para implementar este ambicioso plan, haciendo un uso inteligente de los fondos de los asentamientos para transformar nuestro sistema de transporte para que las comunidades de todo el estado puedan tener aire limpio y prosperar ".

Alicia Barton, presidenta y directora ejecutiva de NYSERDA, dijo: "A medida que el estado continúa priorizando la mejora de la infraestructura y el acceso a vehículos eléctricos, los consumidores de todo el estado pueden confiar en su opción de cambiar a vehículos más limpios y ecológicos en la lucha contra El cambio climático. Esta inversión del Gobernador Cuomo refuerza su compromiso ya resuelto de reducir las emisiones de carbono dentro del sector del transporte, a la vez que brinda beneficios ambientales y de ahorro de costos a todos los neoyorquinos ".


Gil C. Quiniones, presidente y CEO de la Autoridad de Energía de Nueva York , que desempeñó un papel asesor en el plan de gastos, dijo: "Hacer que sea más fácil para los neoyorquinos limpiar es una prioridad para que Nueva York reduzca significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero y continuar liderando la lucha contra el cambio climático. NYPA será un socio clave en la implementación de proyectos específicos de infraestructura de VE que involucrarán autobuses de tránsito, autobuses escolares, vehículos de equipaje del aeropuerto y sus equipos de carga.Y la primera fase de nuestra nueva iniciativa EVolve NY apoyará aún más la adopción de vehículos eléctricos dirigiendo otros $ 40 millones en la expansión de la infraestructura de carga rápida a lo largo de los corredores clave, creando centros de carga en los aeropuertos de la ciudad de Nueva York y estableciendo comunidades de modelos EV ".

El asambleísta Steve Englebright, presidente del Comité de Conservación Ambiental de la Asamblea, dijo: "El aumento de vehículos sin emisiones en la carretera es uno de los tramos que podemos tomar para combatir el mayor problema del cambio climático. Me complace ver a Nueva York usando dinero desde el acuerdo de Volkswagen para agregar estos vehículos eléctricos limpios a las carreteras de Nueva York y espero un proceso abierto y transparente sobre cómo se asignarán los fondos. La adición de autobuses limpios, camiones y otros vehículos pesados ​​ayudará a lograr el Objetivos estatales de energía limpia ".

El presidente de la Asociación de Tránsito Público de Nueva York, Bill Carpenter, dijo:"Agradecemos al Gobernador Cuomo por reconocer la importancia de invertir en el transporte público y por dedicar una parte del financiamiento del acuerdo de VW para ayudar a los sistemas de tránsito a invertir en su futuro. comprometidos con la compra de autobuses eléctricos y están entusiasmados con la oportunidad que brinda este financiamiento para acelerar la implementación de la tecnología de vehículos eléctricos ".

  
El CEO de la Autoridad de Transporte del Distrito Capital, Carm Basile , dijo: "Hay mucha emoción en torno a la tecnología de vehículos eléctricos y CDTA quiere estar a la vanguardia de este trabajo. Queremos aplaudir al Gobernador por su trabajo innovador y constante en el Transporte Limpio. Iniciativa de Nueva York: este proceso sensato brindará soluciones que son buenas para el medioambiente, buenas para nuestras comunidades y buenas para las personas y los negocios que dependen de nosotros ".

Roger Downs, Director de Conservación del Sierra Club Atlantic Chapter, dijo: "La instalación ilegal de Volkswagen de dispositivos de derrota, diseñados para engañar a las pruebas de emisiones de automóviles, pone a más neoyorquinos que luchan contra la mala calidad del aire en riesgo de graves afecciones respiratorias relacionadas con el smog El Sierra Club está satisfecho de que el Estado de Nueva York no solo gastará los fondos de asentamiento en las comunidades que han sufrido las peores concentraciones de contaminación del tubo de escape, sino que también enfatizará la inversión en tecnologías totalmente eléctricas de emisiones cero, que es el futuro por cada automóvil, camión y autobús en el Empire State ".

Marcia Bystryn, presidenta de la Liga de Votantes de la Conservación de Nueva York, dijo:"El anuncio de invertir la liquidación VW de $ 127 millones de nuestro estado en transporte limpio es un paso significativo hacia la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero. Estamos orgullosos de que la administración haya escuchado la defensa de nuestros miembros para la electrificación de los autobuses escolares y es uno de los prioridades en los planes del Gobernador Cuomo. Estamos especialmente entusiasmados de que las inversiones se prioricen para las comunidades de justicia ambiental que tradicionalmente han sido sobrecargadas por la contaminación, lo que lleva a riesgos de salud como asma. Como ha demostrado nuestra campaña Clean Buses for Healthy Niños, los niños que viajan Los autobuses escolares diesel siguen siendo una de las poblaciones más vulnerables a la contaminación con diesel y pueden obtener los mayores beneficios si eliminamos estas fuentes de contaminación a través de los autobuses escolares eléctricos.Esperamos trabajar con la administración y las partes interesadas para garantizar que la electrificación de la flota de autobuses escolares de nuestro estado siga siendo una prioridad a medida que se implemente este plan ".  

Luke Tonachel, Director del Proyecto de Vehículos Limpios y Combustibles del Consejo de Defensa de Recursos Naturales, dijo: "El sector del transporte es la mayor fuente de contaminación del estado de Nueva York que amenaza nuestra salud y clima. La electrificación de nuestros automóviles, autobuses y vehículos de carga es una estrategia clave para la limpieza nuestro aire y la protección de todos los neoyorquinos y nos alienta que el Estado esté planeando aumentar las inversiones en vehículos limpios y eléctricos ".

El Director Ejecutivo de la Alianza de Justicia Ambiental de la Ciudad de Nueva York Eddie Bautista dijo: "Con demasiada frecuencia, las comunidades de color de Nueva York soportan la mayor parte de la contaminación del diesel y el Estado está en lo correcto al priorizar la inversión de recursos de liquidación de VW para sacar En el futuro, trabajaremos con DEC y otras agencias y autoridades estatales para maximizar las inversiones en transporte limpio de Nueva York y los beneficios para nuestras comunidades que resultarán de camiones y autobuses eléctricos sin emisiones ".

Maritza Silva-Farrell, Directora Ejecutiva de ALIGN, dijo: "Aplaudimos hoy el anuncio del Gobernador Cuomo de invertir los fondos del acuerdo de Volkswagen para la transición al transporte público eléctrico. Invertir en un transporte limpio para el estado es un paso adelante en la lucha contra el cambio climático, mientras también incentivando los modelos cooperativos propiedad de los trabajadores. Creará empleos, reducirá las emisiones y dará prioridad a las comunidades que han soportado la mayor carga de contaminación y problemas de salud. Esperamos con interés trabajar con el Departamento de Conservación Ambiental para implementar este plan ".

George Miranda, Presidente del Consejo Conjunto de Teams 16, dijo: "Aplaudimos al Gobernador del Estado de Nueva York Cuomo por utilizar el acuerdo VW para acelerar el crecimiento inteligente y limpio en las industrias con mayor necesidad y liderar con políticas progresivas en comunidades que merecen justicia ambiental".

Héctor Figueroa, presidente de 32BJ SEIU, dijo: "El anuncio de hoy es ganar-ganar. Invertir estratégicamente fondos del acuerdo VW reducirá la contaminación inducida por el cambio climático, ayudará a que nuestro sector de transporte sea más eficiente en energía y respaldará la creciente energía limpia de nuestro estado. industrias mientras crean buenos empleos. Todos los neoyorquinos se beneficiarán de estas inversiones inteligentes y ecológicas ".

NOx es un grupo de gases altamente reactivos que contienen nitrógeno y oxígeno producidos durante la combustión. El NOx es un componente principal en el ozono a nivel del suelo que puede causar asma y otros problemas respiratorios y cardiológicos, y también contribuye a la lluvia ácida y daña los bosques, los cultivos y las vías fluviales. Además, el NOx se asocia con la deposición de nutrientes en exceso a los cuerpos de agua, lo que contribuye a la proliferación de algas, daños a peces y mariscos y otros impactos ambientales negativos.

Nueva York ha reducido los niveles de ozono en todo el estado, incluso en el área de incumplimiento de ozono del Área Metropolitana de Nueva York. El estado también ha reducido las emisiones de NOx en el sector eléctrico, logrando reducciones del 89 por ciento de las plantas de combustibles fósiles desde el 2000. Sin embargo, las emisiones de "fuentes móviles", que incluyen vehículos motorizados, aviones, locomotoras y otros equipos impulsados ​​por motores, representan aproximadamente el 67 por ciento de todas las emisiones de NOx en Nueva York.  

Durante el proceso de desarrollo del plan para utilizar los fondos de liquidación de VW, DEC solicitó comentarios y sugerencias de socios privados y públicos. Además de trabajar con las agencias y autoridades estatales, estos esfuerzos de divulgación incluyeron seis eventos públicos en todo el estado para buscar comentarios. Más de 150 personas asistieron a los eventos públicos. DEC también realizó más de 60 reuniones, presentaciones o teleconferencias con grupos de partes interesadas. Estas partes interesadas incluyeron grupos ambientalistas, grupos de transporte, fabricantes de vehículos pesados ​​y medianos, proveedores de energía y organizaciones.





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