UN COCHE POR EL PRECIO DE UN MÓVIL

Sophus3 revela como la financiación está cambiando la compra de automóviles.

En la semana que cuesta más pagar por un Apple que financiar un Suzuki, y Volvo anunció, "tener un nuevo XC40 será tan libre de problemas como tener un teléfono móvil", Sophus3 ha descubierto lo que cree que es el primer coche de abajo el precio de un teléfono. Este nuevo benchmark de consumo se presentará esta semana en París en la primera revisión de todo el sector del comportamiento de la financiación del automóvil en prácticamente todos los sitios web de marcas de automóviles en los "grandes 5" mercados automovilísticos europeos.En su Foro de Finanzas Automotrices, el jueves 28 de septiembre, Sophus3 presentará el whitepaper " Digitalización de Finanzas Automotrices " y una auditoría de sitios web de marcas automotrices que indica una enorme brecha entre la aceptación de los paquetes financieros por parte de los consumidores y la concienciación y participación del consumidor en línea.

El capturador de títulos es probable que sea la última oferta de financiación de coches en comparación con los planes de pago mensual del Reino Unido para teléfonos móviles: a £ 82 / mes * para el nuevo iPhoneX, y £ 79 / mes ** para un Suzuki Celerio, Sophus3 cree que Europa ha visto su primer coche más barato que un teléfono.

Como los únicos analistas paneuropeos que agregan e interpretan el comportamiento del consumidor en la mayoría de las marcas de automóviles y sitios web de editores de medios de comunicación automotrices, Sophus3 está en una posición única para revelar las tendencias y desafíos subyacentes en el cada vez más competitivo mercado de automóviles nuevos. Scott Gairns, director ejecutivo de Sophus3, dijo : "Mobile ha convergido con la movilidad. Este nuevo punto de referencia en finanzas de automóviles es alimentado por tarifas financieras mensuales cada vez más competitivas, a partir de una lista creciente de proveedores de finanzas rivales, y el desafío de alcanzar objetivos de ventas de fin de año.

No me sorprendería ver más coches ofrecidos en condiciones de pago por debajo de los móviles antes de que finalice el año.

De todos modos, los automóviles se convertirán en parte de un modelo de movilidad mensual dentro de la imparable transformación digital de la venta al por menor automotriz. Y con menos de 100 libras por mes aún más compradores de automóviles se verán tentados 'hoy' a comprar digitalmente. ¿Pero las marcas de automóviles están listas para participar y realizar transacciones en línea con los clientes en el estilo de un Vodafone o un Carphone Warehouse? La encuesta de Sophus3 muestra que la experiencia de los consumidores en línea todavía puede ser confusa, o incluso desagradable, conduciendo a la pérdida de negocios para las marcas de automóviles, y sus bancos cautivos, o los consumidores tomar financiación sin una comprensión completa de sus compromisos.

Gairns concluyó: "El foro de Sophus3 se centrará en cómo las marcas de automóviles y sus casas financieras pueden participar mejor y educar a los clientes en línea. La mayoría de los consumidores están visitando sitios web de más marcas, y dado que ocho de cada diez automóviles son ahora financiados, la comunicación 'financiera' debería ser un factor desencadenante del éxito o fracaso: sin embargo, la investigación de Sophus3 muestra que las finanzas no están bien representadas en la mayoría de los sitios , ubicada como la "quinta pestaña" como la llamamos. Sin embargo, nuestro análisis también muestra que una vez que un consumidor golpea esa quinta pestaña, la perspectiva está en modo de compra.

Las marcas necesitan ser más pragmáticas en la forma de presentar las finanzas online ". (Juan luis Omeñaca Martinez.








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