ALSTOM ENTREGÓ EL ÚLTIMO TREN JAZZ DEL CONTRATO DE TRENITALIA

Los trenes, son unidades eléctricas múltiples (EMU), pueden viajar a una velocidad máxima de 160 km por hora y tienen una entrada a los vagones "al ras" con el pavimento, lo que facilita el ascenso del pasajero. Cumplen con los criterios de sostenibilidad ambiental y el 95% de Jazz y el 97% de POP son reciclables, lo que también garantiza un 30% más de ahorro de energía que la generación anterior.

Fuera de la fábrica de Alstom en Savigliano (CN), a tiempo, el último tren "Jazz", el 136 para la región de Campania, pronto estará en servicio de pasajeros. Para celebrar el final de las entregas, Marco della Monica, Director de la División Regional de Pasajeros de Trenitalia Piemonte, Michele Viale, Director General de Alstom en Italia, Davide Viale, Director General de Alstom de Savigliano, a quienes se unieron Jazz y Pop Equipos tanto de Alstom como de Trenitalia.

"Jazz" es un proyecto exitoso con trenes que circulan en 11 regiones italianas, desde Trentino a Sicilia, una flota de 136 trenes Alstom de la familia Coradia, a la que pronto se unirán más de 150 Coradia Stream "Pop". Son los nuevos trenes regionales de una sola plataforma en la familia Coradia de Alstom, parte del acuerdo marco firmado en agosto de 2016 con el operador ferroviario italiano. Los primeros tres Pop, de un total de 47 trenes destinados a Emilia Romagna, ya han estado en servicio de pasajeros desde el 14 de junio. Las entregas de Pop continuarán a un ritmo acelerado hasta 2020.

Los trenes "Jazz" y "Pop" son parte de un plan para renovar el transporte regional y ya están revolucionando los viajes de cercanías. Los trenes, son unidades eléctricas múltiples (EMU), pueden viajar a una velocidad máxima de 160 km por hora y tienen una entrada a los vagones "al ras" con el pavimento, lo que facilita el ascenso del pasajero. Cumplen con los criterios de sostenibilidad ambiental y el 95% de Jazz y el 97% de POP son reciclables, lo que también garantiza un 30% más de ahorro de energía que la generación anterior. Muchos servicios a bordo: sistema de videovigilancia, pantallas internas visibles desde todos los puntos del tren para la información del pasajero, sistema de sonido, mensajes en braille, tomas de corriente de 220 V para teléfonos móviles y portátiles.

"En los últimos 15 años, más de 400 trenes regionales han sido diseñados, producidos y puestos en servicio comercial por Alstom en Italia, incluidos los 136 Jazz de los cuales hoy hemos completado la producción. A estas cifras iremos agregando gradualmente los 150 Pop. : los primeros vehículos que ya contaban con servicio de pasajeros en la región de Emilia Romagna en junio pasado. Nos enorgullece apoyar a Trenitalia en la revolución ferroviaria del transporte público y trabajar para las regiones italianas, para los pasajeros, para los ciudadanos ", Michele Viale, Directora General de Alstom en Italia declarada.

Los trenes "Jazz" y "Pop" están diseñados y fabricados por Alstom en Italia. El desarrollo, la producción y la certificación del proyecto son administrados por el sitio de Alstom en Savigliano (CN), un centro de excelencia para trenes regionales, con el apoyo de Sesto San Giovanni (MI) para sistemas de tracción y convertidores auxiliares, y Bolonia para trenes a bordo. Sistemas de señalización.





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